Điều đặc biệt trên tuyến đường sắt nhẹ đầu tiên kết nối sân bay Phú Quốc

Không chỉ là tuyến đường sắt nhẹ (LRT) đầu tiên kết nối sân bay với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC, dự án còn gây chú ý khi mỗi trong 6 nhà ga được thiết kế như một "điểm chạm" văn hóa, tái hiện dấu ấn các vùng miền Việt Nam.

Giai đoạn 1 của tuyến LRT do Sun Group đầu tư theo hình thức BOT, tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng, dài gần 18 km, kết nối Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC cùng hệ sinh thái du lịch Nam đảo. Dự án dự kiến hoàn thành vào quý II/2027, rút ngắn thời gian di chuyển xuống khoảng 20 phút.

Điểm nhấn của tuyến không chỉ nằm ở hạ tầng giao thông xanh mà còn ở kiến trúc. Sáu nhà ga được lấy cảm hứng từ những không gian văn hóa đặc trưng của Việt Nam, đưa hành khách trải nghiệm một "hành trình xuyên Việt" trong chưa đầy nửa giờ.

Ga Tây Bắc mở đầu tuyến với ngôn ngữ thiết kế gợi hình ảnh miền sơn cước qua đá tự nhiên, gốm ceramic và các loài hoa đặc trưng.

Tiếp đó, ga Hà Nội tái hiện nét trầm mặc của phố cổ với mái kiến trúc đô thị và tông vàng cổ kính.

Ga Huế mang sắc đỏ của kinh thành, kết hợp hình khối hiện đại và cảm hứng từ kiến trúc cung đình.

Đến ga Tây Nguyên, hình ảnh mái nhà rông, đại ngàn, đá bazan và chất liệu gỗ tạo nên không gian đậm bản sắc vùng cao nguyên.

Ga Sài Gòn lấy cảm hứng từ kiến trúc Bưu điện Trung tâm TP HCM, với các đường cong mái vòm và phong cách hiện đại, thể hiện tinh thần năng động của đô thị phương Nam.

Điểm cuối của hành trình là ga Đảo Ngọc, nhà ga ngầm kết nối trực tiếp Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC. Thiết kế tầng nổi gợi hình tượng "cá chép hóa rồng", trong khi không gian ngầm lấy cảm hứng từ nghề làm nước mắm truyền thống của Phú Quốc với sắc trắng của muối biển và ánh bạc của đàn cá.

Theo đơn vị đầu tư, mỗi nhà ga không chỉ phục vụ đón, trả khách mà còn được định hướng trở thành một điểm đến, giới thiệu câu chuyện văn hóa và kiến trúc ba miền tới du khách trong nước và quốc tế, đặc biệt khi Phú Quốc đăng cai Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.